打开车门进入车内,那股属于奔驰的豪华气息扑面而来,内饰依然延续了奔驰上一代家族化设计语言,看起来不像最新的设计那样时尚,但却与GLE高大威猛的车身相得益彰,大量的皮质包裹与木纹饰板让内饰整体看上去豪华、大气。
内饰整体看上去豪华、大气,大量使用了皮质包裹、厚实的搪塑以及木纹饰板,触手可及之处都采用软质材料。深棕色的内饰看上去显得非常沉稳。
内饰的用料很扎实,皮质手感细腻、柔软,搪塑材料很厚实,整体做工也符合其百万豪车的定位。
三辐式多功能方向盘的样式比较年轻,下方采用镂空设计并使用了镀铬进行装饰。整体握感舒适、饱满,三九点处还进行了打孔处理。
GLE依旧使用了双炮筒机械仪表,黑底白字的配色清晰、易读。中间彩色行车电脑显示屏可显示内容比较丰富,操作逻辑简单,上手没有任何难度。
中控台使用了一块8英寸行车电脑显示屏,分辨率不错,成像清晰。屏幕内置COMAND系统,由中央通道上的旋钮和按键控制,操作简单,系统内功能很丰富。
该系统支持苹果CarPlay功能,另外,在手机系统升级至IOS12后,CarPlay支持了高德地图的映射功能,实际使用的便利性得到了不小的提高。
双区自动空调采用了两个圆形旋钮的设计,个人十分喜欢,看起来带有机械的美感,显示很直观,最重要的是旋钮的旋转质感很棒。
一大一小两个杯架能满足日常的大部分使用需求,值得一提的是杯架带有制冷/制热功能,设计非常贴心。另外,前方还有一个12V电源接口。
GLE采用了分体双天窗的设计,采光面积和开启面积完全满足日常使用需求。双天窗的设计能更加照顾后排乘客的采光需求,让第二排乘客的视野更加开阔。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。